- Motor 1.4 TSI Twincharger ©Volkswagen
De la capacidad del motor 1.4 TSI pueden dar fe las cuatro marcas «populares» del Grupo Volkswagen (SEAT, Audi, Skoda y la propia Volkswagen), que lo montan en vehículos tan variopintos como el SEAT Ibiza y el Audi A1, el Volkswagen Golf o el Skoda Fabia, entre otros muchos.
- SEAT Ibiza Cupra ©SEAT
Un año tras otro, este propulsor sigue encandilando a los periodistas de los International Engine of the Year Awards, especialmente su versión denominada Twincharger, y no encuentran en el mercado mejor respuesta entre los motores de 1,0 y 1,4 litros a la rara combinación de baja cilindrada e inyección directa de gasolina, con un compresor que aporta empuje a los pistones a bajas vueltas, más un turbo que se encarga de subir el rendimiento hasta los 185 CV, según modelo.
- VW Golf VI ©Volkswagen
El escaso desplazamiento ayuda a mantener los consumos en valores relativamente contenidos, aunque VW acaba de lanzar una nueva variante, de 140 CV, que incorpora además el sistema de gestión activa de los cilindros (ACT), que desconecta los cilindros 2 y el 3 cuando las condiciones de marcha lo permiten para ahorrar combustible.
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