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El nuevo XFR ha recibido pequeñas modificaciones exteriores en la calandra y las entradas de aire frontales, tubos de escape y las llantas de 20 pulgadas, además de montar unos asientos específicos. El resto de modelos XF podrán equipar la versión aspirada del mismo motor 5.0 V8 con 385 CV y 515 Nm de par máximo, el 3.0 V6 de gasolina con 238 CV y el V6 diesel anunciado recientemente.
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Jaguar también ha presentado en Detroit el nuevo XKR con un chasis de aluminio más rígido y ligero que el de su predecesor y un nuevo diferencial electrónico. El XKR montará el mismo motor de 5.0 litros e inyección directa del XFR, mientras que la versión aspirada del mismo propulsor se reserva para el XK. Exteriormente, se han introducido cambios en el frontal y se han incluido luces con tecnología LED en la parte trasera.
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