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WTCC: SEAT lo hace aburrido

  • 08/03/2009
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©WTCC
Curitiba (Brasil).- Mucho tendrá que cambiar la cosa para que esta temporada no se convierta de nuevo en un monólogo de la marca española. Y es que el empeño del WTCC por favorecer las mecánicas diesel empieza a tener sus consecuencias. La victoria en esta ocasión ha sido para el italiano Gabriele Tarquini seguido por Rickard Rydell y Jordi Gené.

El pleno de SEAT puede considerarse casi inmejorable. Sólo ha fallado Tiago Monteiro que por culpa de la sanción no ha salido finalmente desde la pole, evitando lo que podría haberse convertido en un histórico 5 de 5 de SEAT.

La perseguida igualdad mecánica del campeonato mundial de turismos ha quedado en entredicho en el circuito brasileño. En unas circunstancias que en teoría favorecían a los BMW, los coches españoles han logrado imponerse sin apenas despeinarse. A destacar el adelantamiento de Tarquini sobre Hernández y Priaulx en la recta, donde los pilotos de BMW parecía que estuvieran compitiendo en otro campeonato.

Pero ni en mojado ni saliendo desde detrás. Los León TDI han demostrado una superioridad abrumadora para completar dos cuartetos victoriosos, uno en la primera carrera y otro en la segunda. Sus cuatro pilotos triunfadores salen de Brasil destacados en la general del campeonato, Yvan Muller y Tarquini como colíderes con 15 puntos y Gené y Rydell a un solo punto. En las próximas pruebas, con la inclusión de los lastres, las cosas estarán más igualadas, pero en la primera prueba, con los coches de igual a igual, la superioridad española ha sido insultante.

Entre los españoles a destacar la buena actuación del castellonense Félix Porteiro, que con un coche privado y tras salir de la primera posición ha concluido en la séptima. Por su parte, Sergio Hernández, que se las prometía muy felices tras la primera carrera, ha terminado en décima posición tras acumular un gran número de incidentes.

Clasificación final de la carrera:

1. Tarquini/SEAT León TDI/
2. Rydell/ SEAT León TDI/a 0,810 segundos
3. Gene/ SEAT León TDI/a 5,869 segundos
4. Muller/ SEAT León TDI/a 7,157 segundos
5. Muller/BMW 320si/a 9,916 segundos
6. Farfus/BMW 320si/a 11,759 segundos
7. Porteiro/BMW 320si/a 13,721 segundos
8. Coronel/SEAT León/a 14,216 segundos

Clasificación del campeonato:

1. Gabriele Tarquini/15 puntos
2. Yvan Muller/15 puntos
3. Jordi Gené/14 puntos
4. Rickard Rydell/14 puntos
5. Augusto Farfus/7 puntos
6. Jörg Müller/ 4 puntos
7. Sergio Hernández/3 puntos
8. Félix Porteiro/3 puntos

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