El Toyota RAV4, más ecológico

Con el RAV4, que se encuentra en su tercera generación, los cambios han sido más de matiz, aunque igualmente significativos. Se ha actualizado su carrocería, de rasgos más atractivos gracias a un frontal en el que todo cambia, con una parrilla cromada y los faros antiniebla integrados en el nuevo parachoques. También el trasero ha sido modificado y está ahora más integrado, mientras que los pilotos reciben un diseño más actual.

Donde hay, sin embargo, mayores mejoras es bajo el capó. Para empezar, a partir de ahora se ofrece la variante con tracción delantera y motor 2.0 Valvematic de 158 CV y 198 Nm de par que con el cambio manual de 6 velocidades emite 174 g/km de CO2.

La tecnología Valvematic es una evolución de la VVT-i utilizada hasta ahora por el fabricante japonés, y ajusta de forma continua la alzada de las válvulas de admisión para controlar mejor la entrada de aire a la cámara de combustión. Con ello se mejora la eficiencia del motor, con un aumento de potencia y una disminución del consumo.

El nuevo RAV4 incorpora, además, elementos de seguridad tales como 7 airbags y ESP en todas las versiones, mientras que el tracción delantera cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD).

El equipamiento de todas las versiones es muy completo, pero todavía se puede incrementar con la pintura metalizada (470€), el techo solar eléctrico (900€), o los diferentes navegadores (entre 1.000€ y 2.100€, combinado con ayuda al aparcamiento).