Se distingue del modelo conocido hasta ahora porque cuenta con un enchufe que permite conectarlo a la red eléctrica, de manera que se puede recargar mientras se encuentra estacionado.
La consecuencia directa de ello es que incrementa su capacidad para funcionar en modo eléctrico sin necesidad de usar el motor de combustión para recargar la batería, con lo que se ahorra en emisiones contaminantes, especialmente en cortos recorridos urbanos.
Toyota pondrá en circulación a principios de 2010 más de 150 unidades del Prius Plug-in Hybrid, que estarán a disposición de una serie de clientes de flotas que servirán de banco de pruebas de este modelo.
