¿Te comprarías un SEAT León ST?

SEAT sabe desde hace tiempo que si quería incrementar su penetración en el mercado europeo de los compactos, necesitaba no una, sino al menos tres carrocerías con las que abarcar el grueso de la demanda en este competido segmento.

Asentados ya la berlina de 5 puertas y el magnífico SC de 3, le ha llegado por fin el turno al SEAT León ST que, aunque no llegará al mercado español hasta finales de 2013 (con esta tercera generación del León SEAT ha dado preferencia a otros mercados más hambrientos que el nuestro que, por otra parte, nunca ha destilado una gran predilección por este tipo de carrocerías), ya se conocen los precios y se puede hacer la reserva para adquirir las primeras unidades.

La firma de Martorell afirma que se trata del León más versátil de la historia y, entre sus argumentos, se encuentra una capacidad de maletero de 587 litros, ampliable hasta 1.470 con los asientos traseros plegados que, opcionalmente, pueden contar con el sistema Easy folding (desde 202,4 euros) para ocultarlos con más facilidad. Además, dejan una superficie diáfana, algo que no ocurre con las otras dos carrocerías.

La oferta de equipamientos (Emoción, Reference, Style y FR) y motores (TSI de 86 a 180 CV y TDI de 90 a 184 CV) es ya conocida, con el León ST Ecomotive como referencia en consumos y emisiones de CO2, que gracias a las modificaciones efectuadas en el propulsor 1.6 TDI ha logrado homologar una cifra de 3,3 l/100 km y 87 g/km respectivamente, a pesar de haberse incrementado la potencia 5 CV para subirla hasta los 110 CV.