El segundo retorno de Jaguar a las 24 Horas de Le Mans

segundo-retorno-jaguar-las-24-horas-mans-12756423132.jpg — ©Jaguar

Redacción – Jaguar colocará el XKR GT2 en la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans para celebrar sus 75 años construyendo coches, y con ello retornará al escenario en el que ha conseguido siete victorias entre 1951, con el XK 120C, y 1990, con el impresionante XJR-12.

segundo-retorno-jaguar-las-24-horas-mans-12756423156.jpg — JaguarRSR XKR GT2 ©Jaguar

El regreso a La Sarthe, sin embargo, también pretende dar una nueva orientación a la gama de productos de la marca británica, según Mike O’Driscoll, director de Jaguar Cars: «Encarando el futuro con nuestro nuevo rango de vehículos R de altas prestaciones, queremos emparentar a Jaguar con los deportes de motor nuevamente. Es bonito estar de vuelta«.

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El Jaguar XKR GT2 que competirá en Le Mans comparte la mayoría de componentes y tecnologías con el XKR de calle. Desarrollado conjuntamente entre Jaguar y el equipo RSR, el coche parte de un chasis ligero de aluminio para montar una variante modificada del motor de 5.0 litros V8 sobralimentado que entrega más de 500 CV. Entre sus rivales, el flamante ganador de las 24 Horas de Nürburgring, el BMW M3 GT2.

Marc Goossens, Ryan Dalziel y Paul Gentilozzi se encargarán de pilotar el coche durante las 24 horas después de ganar experiencia con el vehículo en la última edición de las American Le Mans Series.

segundo-retorno-jaguar-las-24-horas-mans-127564231610.jpg — Jaguar XJR9 ©Jaguar

Jaguar se mantiene como la marca británica con más éxitos en las 24 Horas de Le Mans. En la década de los 50, el fundador de la marca Sir William Lyons quería demostrar la dureza y velocidad de sus vehículos frente a rivales mucho más caros, y por eso puso al volante de sus C-Type y D-Type leyendas como Stirling Moss y Mike Hawthorn.

En 1951, el Jaguar C-Type ganó en Le Mans en su primer intento gracias a importantes innovaciones como los discos de freno, y volvió a lo más alto del podio en 1953. Su sucesor D-Type, uno de los grandes coches de carreras de todos los tiempos, ganó en 1955, 1956 y 1957. Tras dos décadas de ausencia, Jaguar volvió a Le Mans y en 1988 se llevó la victoria con el impresionante XJR-9LM. En 1990 repitió con el XJR-12.