El SEAT Altea y el SEAT Altea XL son dos monovolúmenes que han funcionado muy bien a nivel comercial. Han cubierto el espacio de la oferta del fabricante de Martorell, cada vez más racional y estructurada para asegurar un volumen de ventas que asegure, de una vez por todas, su viabilidad.
Las necesidades que cubren de este tipo de carrocerías, eminentemente prácticas y familiares, choca sin embargo con otra necesidad no menos relevante cuando hablamos de automóviles: la emoción. Y en ese sentido, hace mucho tiempo que los SUV se han convertido en una alternativa que entra mucho más por los ojos que cualquier familiar.
Es por ello que, tras la presentación del concept car SEAT IBx en el Salón de Ginebra 2011, el Grupo Volkswagen por fin ha dado luz verde para el desarrollo de un “sport utility vehicle” compacto que verá la luz en 2016. SEAT lo desarrollará en su centro técnico de Martorell, aunque lo más probable es que se produzca en la planta checa de Skoda.
