Las taloneras esculpidas y las llantas de mayor tamaño también permiten intuir que el trabajo realizado en este modelo también se puede percibir cuando se está al volante. El motor, un 3.7 V6 de 338 CV, supera en 18 CV al de las versiones convencionales, mientras que el tren de rodaje recibe una puesta a punto a la altura de las pretensiones de este concepto, con muelles un 10% más rígidos y cortos, que rebajan la altura de la carrocería, así como amortiguadores recalibrados.
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