Si la idea de ver todo un Porsche con vocación off-road es algo a lo que incluso los más puristas se han acostumbrado, y ahora que muchos de ellos parecen resignados a aceptar que la versión diésel del Cayenne puede proporcionar sensaciones similares a las de un gasolina, la llegada del Cayenne S Hybrid intenta congeniar las altas prestaciones con un consumo de combustible relativamente contenido.
El sistema utilizado en este Cayenne consiste en lo que Porsche denomina Parallel Full Hybrid, que viene a ser la combinación de un 
De momento, anuncian que el gasto de combustible será inferior a los 9 l/100 km y que las emisiones de CO2 se mantendrán por debajo de los 210 g/km.
