En el caso del Sports Activity Coupe de la firma bávara, en vez de un motor eléctrico asociado al 4.4 V8 Twin Turbo utilizado en el X6 xDrive50i, BMW se atreve a montar dos. El conjunto convierte al X6 híbrido en el coche eléctrico más potente del mundo, con una suma de 485 CV entre los tres propulsores.
Gracias a ello declara un consumo medio de 9,9 l/100 km 
El X6 ActiveHybrid tuvo una presencia muy notoria en el stand de BMW, que en esta edición se concentró especialmente en la gama EfficientDynamics, nombre con el que identifican la estrategia de la marca en cuanto al desarrollo de modelos cada vez menos contaminantes.
