Su mecánica de 2 litros y 264 CV a 5.300 rpm situada en posición delantera longitudinal cuenta con inyección directa y turbocompresor. Ello permite a este descapotable acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de casi 230 km/h. El par máximo es de 353 Nm entre 2.500 y 5.000 rpm. Semejante potencial sirve de preparación para todo aquel que quiera ponerse posteriormente a los mandos de coches radicales como un Lotus Exige Cup.
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Como no podía ser de otro modo, las suspensiones son independientes de triángulos superpuestos para las cuatro ruedas. Los discos son sobredimensionados y el reparto de pesos de 51:49 hacia el eje delantero. La caja de cambios es manual de cinco velocidades y tacto deportivo, que con ayuda del diferencial con deslizamiento limitado, permite asegurar una gran capacidad de propulsión.
Entre su equipamiento de serie encontramos: Llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 245/45 R 18, ABS, ESP, TC, doble airbag, equipo de música con seis altavoces, control de crucero, regulación eléctrica de los asientos y faros antiniebla.
El precio de venta al público es de 32.850€.
