

La seguridad es otro de los aspectos donde se ha marcado una clara distancia respecto a su predecesor, ya que ahora cuenta con elementos como el regulador/limitador de velocidad programable, el asistente de ángulo muerto o el servicio Citroën eTouch.
Por dentro, el habitáculo personalizable con diferentes colores y sonidos polifónicos, se ha enriquecido también con asientos con reglaje lumbar eléctrico y un enchufe de 230 V. Y, por si fuera poco, la marca asegura que las formas de su maletero, el más grande del segmento con 408 litros, lo hacen completamente aprovechable.
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Desde el nivel más básico, el Business, el nuevo Citroën C4 contará con control de estabilidad ESP con ayuda al arranque en pendiente y control de tracción inteligente, seis airbags, aire acondicionado y radio-CD lector de MP3. El nivel Sport se enriquece con climatizador automático, faros antiniebla con función cornering, volante de cuero o apoyabrazos central.

Entre las opciones más destacables se encuentran el cambio robotizado CMP para los Sport (junto con llantas de aleación de 16″ y radar trasero, desde 500 €), faros bixenón autodireccionales (Exclusive, desde 915 €) o el navegador eMyWay (Sport y Exclusive, 800 €)
| Versiones | P.V.P. |
| Citroën C4 VTi 120 Business | 15.000 € |
| Citroën C4 VTi 120 Sport | 16.200 € |
| Citroën C4 VTi 120 Exclusive | 18.550 € |
| Citroën C4 THP 156 CMP Exclusive | 20.650 € |
| Citroën C4 HDi 92 Business | 15.750 € |
| Citroën C4 HDi 110 Business | 16.850 € |
| Citroën C4 HDi 90 Sport | 16.950 € |
| Citroën C4 HDi 110 Sport | 18.050 € |
| Citroën C4 e-HDi 110 Sport | 19.050 € |
| Citroën C4 HDi 150 Sport | 20.050 € |
| Citroën C4 HDi 90 Exclusive | 19.300 € |
| Citroën C4 HDi 110 Exclusive | 20.400 € |
| Citroën e-HDi 110 Exclusive | 21.400 € |
| Citroën HDi 150 Exclusive | 22.400 € |


