Porsche rompe todos sus registros con el 911 GT2 RS

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Stuttgart (Alemania).- 620 CV, 1.370 kg de peso y 7:18 para completar una vuelta al Nordschleife. Esta es la tarjeta de visita del Porsche de calle más rápido y potente jamás fabricado, el nuevo 911 GT2 RS. En concreto, supera en 90 CV y es 70 kg más ligero que su más inmediata referencia, el 911 GT2, y a pesar de ello consume un 5% menos, unos 11,9 l/100 km en ciclo combinado.

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Para alcanzar la tremenda cifra de 2,21 kg por CV se han acoplado dos turbos de geometría variable al habitual bloque de 3.6 litros, que está unido a un cambio manual de seis velocidades. Los neumáticos se han desarrollado específicamente para este coche, y miden ni más ni menos que 325/30 ZR 19 para catapultar el coche de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos y de 0 a 300 km/h en 28,9 segundos. Después de esto, el 911 GT2 RS puede seguir acelerando hasta los 330 km/h.

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La capacidad de frenado se ha situado a la altura de la aceleración gracias a los discos cerámicos de serie. También se ha montado un set-up específico los amortiguadores, el sistema de suspensión activa PASM y el Porsche Stability Management PSM.

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Exteriormente, las diferencias con el Porsche 911 GT2 se encuentran principalmente en los alerones frontal y trasero, en los que se utilizado fibra de carbono reforzada CFR. En el interior, saltan a la vista los asientos bucket de fibra de carbono y el diseño en negro con detalle en rojo.

El Porsche 911 GT2 RS estará limitado a 500 unidades, disponibles en todos los mercados europeos a partir de septiembre de 2010 por un precio base de 199.500 €.