Inicialmente la marca germana empleará sólo dos motores. Un V8 atmosférico y otro sobrealimentado con dos turbocompresores. En un futuro se utilizarán motores V6 y está prevista una unidad híbrida. La potencia máxima será de 500 CV. Las posibles cajas de cambios serán una manual de seis velocidades y una automática de doble embrague PDK. Siguiendo la línea de los nuevos Porsche con motor delantero, la caja de cambios se sitúa junto al motor y no detrás, junto al diferencial. La versión más potente del Panamera irá acompañada de una tracción a las cuatro ruedas de serie, elemento que será opcional en el resto de la gama.
Porsche no ha comentado nada del equipamiento del coche, pero es de suponer que contará con frenos cerámicos, control de velocidad de crucero y apertura de puertas sin llave.
El nombre es un homenaje a la carrera panamericana, se fabricará en la factoría de Leipzing y el número estimado de unidades vendidas será de 20.000.
