La firma de Wolfsburg ha incrementado notablemente la oferta del Jetta con la introducción de tres motores de gasolina TSI que cubren desde la demanda de mecánicas frugales en cuanto a consumos hasta una opción netamente prestacional. Se trata de las dos variantes del bloque de 1,4 litros TSI de 122 CV y 160 CV y el 2.0 TSi de 200 CV, que ya están disponibles en la red comercial.
El TSI 1.4 de 122 CV es de los tres el más ahorrador. Su consumo en ciclo combinado se sitúa en los 6,2 l/100 km que corresponden a unas emisiones de CO2 de 144 gr/km en combinación con la caja de cambios manual, y 6 l/100 km y 138 gr/km para la opción asociada con el cambio DSG de 7 velocidades.
La variante de 160 CV de este propulsor, por su parte, genera un consumo en ciclo combinado de 6,3 l/100 km y una emisiones de 145 gr/km con el cambio manual, mientras que si se equipa con el DSG de siete velocidades el consumo se reduce hasta los 6 l/100 km. Por último, el 2.0 TSI de 200 CV sitúa su consumo medio en los 7,2 litros con el cambio manual y 7,7 l/100 km con el DSG para unas emisiones de CO2 por kilómetro de 167 gr y 178 gr respectivamente.
