Nissan inicia la venta del Pathfinder 2010

Barcelona.- La nueva gama del Nissan Pathfinder está disponible en los concesionarios a partir de este mismo mes de mayo, aunque para adquirir el motor 3.0 V6 de 231 CV habrá que esperar aún hasta junio.

De momento, pues, el 4×4 de Nissan se puede solicitar con el conocido bloque 2.5 dCi, que ha sido profundamente revisado para la ocasión para mejorar sus prestaciones y reducir sus consumos y emisiones.

Este motor tetracilíndrico diésel cuenta ahora con una inyección directa common-rail que trabaja a 2.000 bares de presión, en lugar de los 1.800 de la anterior. Gracias a ello la pulverización del gasóleo es mayor y, por tanto, se consigue una mejor combustión.

La nueva culata, con puertos paralelos que suavizan los flujos de admisión y escape, así como el nuevo turbo de geometría variable (VNT) gestionado electrónicamente son otras de las mejoras más destacadas. A ellas se suma la introducción de una válvula by-pass en el sistema de refrigeración de la recirculación de gases de escape (EGR), que acelera el proceso de calentamiento de dicho sistema para alcanzar antes la temperatura óptima de funcionamiento.

La potencia de este propulsor ahora alcanza los 190 CV (19 CV más que antes), mientras que el par se sitúa en los 450 Nm (47 Nm de ganancia).
Asociado a la caja de cambios manual de 6 velocidades de serie, el Nissan Pathfinder declara un consumo medio de 8,5 l/100 km (se ha reducido en 1,3 l/100 km), mientras que la emisión de CO2 se ha limitado hasta los 224 g/km, 40 g/km menos que la anterior versión.

El Pathfinder, además, está disponible con una caja de cambios opcional de 5 marchas por 1.600 € en las versiones más equipadas.
La gama del 4×4 que la marca japonesa fabrica en su planta de la Zona Franca de Barcelona se estructura sobre cuatro niveles de acabado. El más básico es el FE, que cuesta 36.980 €.

A continuación se encuentra el XE, disponible con 5 plazas por 37.500 € (los dos asientos suplementarios son opcionales por 1.140 €), y en él pueden apreciarse las modificaciones en el frontal y el nuevo diseño de los paneles de las puertas. El interior gana también una instrumentación mejorada y mandos de mayor calidad, así como el climatizador bizona, los asientos delanteros calefactados, la bandeja del maletero y red de carga, entre otros.

El SE, que parte de los 40.850 €, añade a estas mejoras el limitador de velocidad, la instrumentación que la marca denomina Fine Vision y, como opción el Pack Tecnológico (2.900 €), con sistema de navegación con disco duro y cámara de visión trasera.

El nivel más lujoso recae en el LE, que se podrá combinar con el motor 2.5 dCi (44.550 €) o con el 3.0 V6 dCi (el precio se sabrá en junio). Las llantas de aleación de 18″ o los faros de xenón lo distinguen exteriormente de sus hermanos, mientras que en el habitáculo el climatizador cuenta con mandos para las plazas traseras, la tapicería es de piel y el salpicadero tiene inserciones de madera.

Este equipamiento se puede completar también con el Pack Tecnológico, que en esta versión cuesta 3.400 € al incluir el equipo de sonido Bose Premium.