Mazda5, ahora con motor rotativo de hidrógeno

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Hiroshima (Japón).- Mazda Motor Coporation comienza a comercializar a partir del día de hoy en Japón y de manera progresiva un nuevo vehículo con motor rotativo alimentado por hidrógeno. El coche seleccionado es el Mazda 5 y se podrá adquirir mediante leasing. Las primeras unidades irán destinadas a las autoridades de los gobiernos que los soliciten.

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El Mazda 5, Premacy en Japón, será el segundo coche de estas características que pone a la venta la marca japonesa. El primero fue el Mazda RX-8 Hydrogen RE.

El sistema empleado es similar al de un híbrido de segunda generación. El motor rotativo actúa como un generador, alimenta unas baterías que son las encargadas de

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mandar energía al motor eléctrico que mueve el coche. Gracias a este sistema, la autonomía del vehículo es de 200 Km y aumenta la producción de energía en más de un 40% respecto al RX-8 hydrogen RE. Cabe destacar que puede funcionar tanto con hidrógeno como con gasolina.

La producción de este modelo está en clara armonía con el concepto Zoom-Zoom de Mazda, cuyo objetivo es disfrutar de la conducción sin perjudicar el medio ambiente.

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Especificaciones técnicas:
Modelo base: Mazda Premacy (Mazda 5 en España)
Longitud: 4,565mm
Ancho: 1,745mm
Alto: 1,620 mm
Motor: Motor rotativo de hidrógeno con dual-fuel system
Motor eléctrico: Corriente alterna sincronizado con el motor rotativo
Potencia máxima: 110 kW
Batería: Ion-Litio
Combustible: Hidrógeno y gasolina
Deposito de hidrógeno: Deposito de alta presión de 35 MPa