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SEAT ha anunciado la llegada en otoño del nuevo Exeo con un diseño frontal que incorpora luces LED, una optimizada gama de motores TDI con menos emisiones y nuevos acabados interiores. El restyling de la berlina media de la firma española se completará en 2012 con la llegada de la variante Ecomotive con tecnología Start/Stop y unas emisiones por debajo de los 120 gr de CO2 por km.
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Estéticamente, los cambios se acumulan en el frontal, que incorpora una nueva rejilla de nido de abeja y faros de nuevo diseño con luces de día con tecnología LED. También hay novedades en el habitáculo con nuevas tapicerías y volante, y nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas.
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La incorporación al Exeo de la última generación de motores TDI permitirá reducir las emisiones contaminantes en una media de 7 gr de CO2 por km. Las variantes con cambio manual del 2.0 TDI con 120 CV y 143 CV se se situarán ahora por debajo de los 130 gr de CO2 por km.
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En total serán ocho las combinaciones disponibles de motor y cambio: cuatro con motor TSI de gasolina (1.8 de 120 CV y 160 CV, 2.0 de 210 CV con cambio manual de 6 velocidades y 2.0 de 200 CV con cambio Multitronic) y otras cuatro con motor diésel TDI 2.0 CR con potencias de 120 CV, 143 CV y 170 CV asociadas al cambio manual de seis velocidades. La variante de 143 CV se seguirá ofreciendo opcionalmente con cambio Multitronic. Los niveles de acabado no sufren modificaciones.
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Anticipo Ecomotive
El SEAT Exeo Ecomotive no verá la luz hasta la primavera del año 2012. La aplicación de la tecnología Ecomotive desarrollada por SEAT, que incluye la función Start/Stop entre otras, va a permitir que el modelo consuma en ciclo combinado 4,5 l/100 km, que corresponde a unas emisiones de CO2 de 118 gr/km, o de 121 gr/km en el caso de la variante familiar ST.
