

En las primeras fotografías del interior del modelo puede observarse parte del diseño y la colocación de mandos. Los selectores principales están agrupados en el volante, mientras que los mandos secundarios están colocados en dos consolas a cada lado. El accionamiento de los botones muestran informaciones visuales en un cuadro de mandos en el que la única información fija que se muestra al conductor es el imprescindible cuentarrevoluciones.

Las tradicionales palancas detrás del volante han sido totalmente eliminadas, y la mayoría de sus funciones se controlan a través de botones ubicados en el interior del mismo. Todo ello ha permitido colocar unas levas de mayores dimensiones para facilitar las operaciones de cambio desde cualquier posición del volante.
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El Vehicle Dynamic Assistance, que actúa sobre importantes áreas del vehículo como el motor y el cambio, los neumáticos o los frenos, también cuenta con un selector en el volante. El sistema ofrece información visual del estado de funcionamiento de cada uno de los componentes del vehículo para rodar siempre en su punto óptimo de funcionamiento.
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