Entre los 3,60 metros de longitud y 1.400 kg del vehículo se encuentran dos motores eléctricos, acoplados uno a cada eje. El frontal entrega 80 kW (108 CV) y 840 Nm de par motor, y el trasero con la misma potencia y unos brutales 1.710 Nm de par. La transmisión permanente a las cuatro ruedas cuenta con una única relación. Para controlar mínimamente todo este despilfarro de potencia, el vehículo cuenta de serie con control de estabilidad ESP.
El Salón Privé también acogerá el debut de un nuevo supercoche de la alemana Veritas, después del éxito obtenido con el RSIII Spyder durante la edición 2009.
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