El Concorso d’Eleganza Villa d’Este no sólo es un regalo para los admiradores del exotismo en el automóvil desde su creación en 1929. La categoría de Concept Cars y Prototipos suele acoger importantes presentaciones de algunos de los fabricantes y diseñadores más destacados.
Entre las novedades más destacadas de la edición 2010 se encuentra la presentación mundial del nuevo prototipo BMW 328 Mille Miglia Concept Coupé, que conmemora la victoria de la firma bávara hace 70 años en la histórica prueba italiana. Como es habitual, el prototipo de BMW se presentará fuera de concurso y estará relacionado con alguno de los modelos históricos surgidos de los talleres de la firma bávara, en esta ocasión el BMW 328 Kamm Coupé.
Otra de las presentaciones mundiales en Villa d’Este, compitiendo en la categoría de Concept Cars, será la del Alfa Romeo TZ3 Corsa diseñado por Zagato para conmemorar la histórica cooperación entre las dos marcas. El resto de prototipos que estarán en Villa d’Este son los siguientes:
| Spada TS Codatronca. Aerodinámica, construcción ligera y comportamiento dinámico fueron las tres premisas básicas para la creación de este Turismo Sportivo. Todo ello encarna la filosofía básica de Ercole Spada: la funcionalidad de un objeto se expresa en su forma. Sus 600 CV y 340 km/h de velocidad máxima, compatibles con boetanol E85, se encuadran en las regulaciones de la FIA para la categoría GT1. |
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| Bentley Continental Flying Star by Touring. Tuvimos noticias de este Bentley Continental GTC con carrocería familiar en el Salón de Ginebra, y lo veremos por primera vez en todo su esplendor junto al lago Como. Este coche es el capricho de un seguidor de Bentley y del renacido carrocero italiano Touring Superleggera. A pesar de las importantes modificaciones, el coche conserva la estampa del fabricante británico, y está disponible con dos niveles de potencia, 560 C y 610 CV. |
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| Ferrari P540 Superfast Aperta. Otro capricho de un adinerado cliente, este americano y fan de Ferrari. La única unidad producida está basada en el Ferrari 599 GTB Fiorano. Los ingenieros de Módena tuvieron que añadir 20 kg de fibra de carbono para que la estructura de vehículo pudiera digerir los 620 CV del motor V12 sin la parte central de la capota. | ||
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| Frazer-Nash Namir. Namir es el término árabe para designar un tigre, y como el felino, el coche diseñado por Italdesign Giugiaro conjuga elegancia y potencia con estética. Estas imágenes tomadas en el reciente Salón de Ginebra lo demuestran con creces. Pero el Frazer-Nash Namir no promete ser sólo un coche rápido, sino también medioambientalmente eficiente gracias a su sistema híbrido de propulsión. |
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