Baja Hungría: Gadasin, más cerca del título

Éste, de hecho, fue quien se impuso en la superespecial del viernes, con lo que dejaba claro que su Nissan Navara Overdrive, preparado por Orlem Team, podía ser suficientemente ágil y competitivo en tramos revirados.

Gadasin empezó la carrera propiamente dicha a un ritmo conservador, consciente de que era importante evitar a toda costa los problemas de neumáticos que le lastraron en la prueba aragonesa. Pese a ello, marcó en la primera especial del sábado el segundo mejor tiempo, tras un veloz Erik Korda, buen conocedor de un terreno que le era propicio.

Novitskiy, en cambio, al principio no se encontraba cómodo conduciendo el potente G-Force Proto en las embarradas pistas magiares, y desde el primer kilómetro marcó tiempos muy distantes de los primeros, a los que veía de lejos mientras un buen número de pilotos locales le superaban.

El polaco, que llevaba días hablando de la mayor competitividad de los BMW que por lo visto va a pilotar en el próximo Dakar, se dio de bruces contra un árbol a pocos kilómetros del final de la cuarta sección, cuando marchaba en tercera posición, por culpa de una mala elección de neumáticos.

Tras el monólogo de Gadasin, que el domingo impuso un ritmo inalcanzable en unas condiciones climatológicas muy cambiantes, el resto de rivales trataban de disputarse el resto de peldaños del podio, aunque con la mirada puesta en el campeonato húngaro, de ahí que ninguno tomara excesivos riesgos en una jornada en la que incluso Novitskiy se mostró satisfecho con su cuarta posición final.

Tras la carrera, el nuevo líder de la Copa FIA de Bajas es, pues, Boris Gadasin, con 30 puntos, seguido de Krzysztof Holowczyc con 22 puntos y Bogdan Novitiskiy, que tiene 21 puntos.

Esta competición finaliza con la disputa de la Baja Portalegre 500, que disputa en Portugal del 28 al 31 de octubre.