Auris HSD: primer plazo de la promesa de Toyota

Alcobendas (Madrid).- Que Toyota es la firma que más y mejor ha sabido explotar la tecnología de propulsión híbrida en el automóvil, de eso no cabe duda. El Prius, un coche concebido especialmente bajo la premisa de combinar la acción de un motor de combustión interna y otro eléctrico de soporte, se encuentra ya en su tercera generación y, de momento, los resultados de ventas avalan la aceptación de la idea en el mercado.

Una vez consolidado este concepto, quince años después de la presentación del primer prototipo, Toyota avanza un nuevo paso y ha desarrollado un plan de expansión de coches híbridos en toda su gama de modelos, aunque lo hacen con calma, porque no estará completado hasta la década de 2020, es decir, que se dan un plazo de casi 20 años para cumplirlo.

En cualquier caso, una de las características de esta promesa es que no se tratará de coches específicos, como el Prius, sino que serán versiones derivadas directamente de los modelos que tenga en producción.

El primer ejemplo lo encontramos hoy en el Auris HSD (Hybrid Synergy Drive), un híbrido derivado del compacto que la firma japonesa fabrica en el Reino Unido y que calca, punto por punto, el sistema de propulsión utilizado en el último Prius.

El motor 1.8 VVT-i de gasolina de 99 CV se encuentra asociado a otro eléctrico síncrono de imán permanente mediante una transmisión de variador continuo E-CVT. Juntos, desarrollan una potencia máxima de 136 CV, que se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos, mientras que la velocidad máxima es igualmente modesta, 180 km/h.

Es en las cifras de consumo que han conseguido homologar donde se encuentra la razón de ser de este modelo, con una media de 3,8 l/100 km (4,0 l/100 km si se montan las llantas de 17″, en lugar de las de 15″), lo que representa unas emisiones de CO2 de entre 89 y 93 gr/km, según el equipo de ruedas montado.

El nuevo híbrido de Toyota se integra en la gama Auris con dos niveles de equipamiento, Active y Advance, sólo en carrocería de 5 puertas, y su precio será de 20.950 € para el primero y de 23.400 € para el Advance, más equipado.