El modelo está basado en la versión que el fabricante ingles presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra, el V12 Vantage. Las prestaciones del coche de serie ya son de por si espectaculares, un motor con 12 cilindros en V y una cilindrada de seis litros que ofrece una potencia de 510 CV y un par máximo de 570 Nm, pero si a esto le sumamos unas pequeñas modificaciones para prepararlo para el circuito, tenemos un modelo perfectamente preparado para disputar una carrera de resistencia. Aston Martin busca de esta manera celebrar el 50 aniversario de la victoria del DBR1 en esta misma carrera.
Las modificaciones sobre el vehículo son mínimas. Las principales se centran en la reducción de peso y seguridad. Además, las suspensiones se han puesto a punto para la ocasión y los neumáticos que montará serán los P-Zero Circuit Racing.
