Alfa Romeo prepara un deportivo con motor central y tracción trasera

alfa-romeo-prepara-deportivo-motor-central-traccion-trasera-12967529414.jpg — Alfa Romeo 8C Competizione ©Alfa Romeo

Turín (Italia).- Alfa Romeo está trabajando contra el reloj para mostrar al mundo en el próximo Salón de Ginebra un coupé que dejará claro que la renovación que está viviendo la marca en los últimos meses va muy en serio y no solo se limitará a sustituir su gama en los segmentos más convencionales.

alfa-romeo-prepara-deportivo-motor-central-traccion-trasera-12967529402.jpg — Alfa Romeo 147 GTA ©Alfa Romeo

El presumi- blemente Alfa Romeo 4C GTA es un coupé con tracción trasera y motor central que se convertirá en el modelo de prestigio para la marca y cuyo precio rondará los 40.000 €, según Automotive News. El nuevo coupé recuperaría la esencia de deportivo asequible del Duetto Spider, que dejó las líneas de producción en 1994.

alfa-romeo-prepara-deportivo-motor-central-traccion-trasera-12967529425.jpg — Alfa Romeo Brera ©Alfa Romeo

La referencia más directa del deportivo, sin embargo, será el 8C Competizione que fabricó Alfa Romeo entre 2007 y 2008 y comercializó en su variante coupé por más de 200.000 €.

alfa-romeo-prepara-deportivo-motor-central-traccion-trasera-12967529426.jpg — Alfa Spider ©Alfa Romeo

El nuevo 4C entrará en producción en 2012, y debutará al tiempo que Alfa Romeo presente el Giulia, el modelo que ha de sustituir al longevo 159, y el primer SUV de la marca basado en la plataforma del Jeep Compass/Cherokee.

alfa-romeo-prepara-deportivo-motor-central-traccion-trasera-12967529427.jpg — KTM X-Bow ©Alfa Romeo

Será un biplaza desenfadado, muy compacto y extremadamente bajo. En su fabricación se combinará el aluminio con la fibra de carbono, con lo que será también muy ligero. Algunas fuentes han asegurado que Alfa Romeo prevé unos 850 kg, que combinados con el motor de gasolina e inyección de 1,8 litros que ya se ofrece en el Giulietta arrojaría unas prestaciones de gran calibre. Según Automotive News, Alfa Romeo está desarrollando el 4C junto a Dallara partiendo de la base del KTM X-Bow, un aspecto que confirmaría la búsqueda de elevadas prestaciones.