La nueva configuración del motor ha permitido a los ingenieros de Jaguar diseñar un sistema Stop-start mucho más rápido y eficiente, capaz de volver arrancar el motor si éste no ha bajado de 400 rpm en caso de una típica parada muy rápida en un atasco. La inclusión del Stop-start mejorará la eficiencia entre un 5% y un 7%, según Jaguar.
Junto con el nuevo motor también debutará la nueva transmisión automática ZF de ocho velocidades, convenientemente optimizada para este propulsor y con la séptima y octava relaciones deliberadamente pensadas para no gastar. Todo el conjunto permite al XF acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h.
