



Las novedades más destacadas, sin embargo, se encuentran en el apartado mecánico, ya que recibe dos nuevos motores de gasolina de 2,0 litros. La potencia se ha escalonado en 163 CV y 220 CV, aunque ambos cuentan con inyección directa, distribución variable y doble turbocompresor y, además, se pueden solicitar con tracción delantera o total XWD.
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También cuentan con su correspondiente versión Saab BioPower, que les permite circular con combustible E85.
Estos propulsores se suman a la oferta de motores turbodiésel 1.9 TTiD del Saab, que sigue contando con tres posibilidades: 130, 160 y 180 CV.


