Audi A8 Security: la versión blindada

Madrid.- La gama del nuevo Audi A8 cuenta a partir de ahora con una variante blindada, denominada Security.

Partiendo de la plataforma larga del buque insignia de Audi, el A8 L Security contará inicialmente con el motor W12 de 6,3 litros de cilindrada que entrega 506 CV de potencia a unas 6.200 rpm y un par máximo de 625 Nm a 4.750 rpm.

Como es lógico, la característica que distingue a esta versión de sus hermanos de gama es la preparación realizada para resistir ataques armados. La carrocería de aluminio del Audi A8 L Security recibe un tratamiento específico en un taller especialmente protegido de la planta de Audi en Neckarsulm. Tras 450 horas de trabajo, cada unidad que sale de las instalaciones asegura unos niveles de seguridad certificados por las pruebas de balística de Alemania. La berlina de lujo de la firma de los cuatro aros cumple, pues, con la Clase VR7 de blindaje de protección, según la cual el recubrimiento de metal y vidrio del habitáculo debe ser capaz de soportar disparos realizados con las armas más potentes de la OTAN. En algunas zonas del coche, el A8 L Security supera incluso los criterios de las clases VR9 y VR10.

La protección aplicada en este Audi de alta seguridad ha requerido el uso de blindaje de acero caliente, tela de aramida, materiales cerámicos, una aleación especial de aluminio y distintas capas de vidrio, lo que ha supuesto un incremento de 720 kg en el habitáculo. Otros puntos protegidos son los faldones laterales de aluminio, fabricados directamente con secciones de acero sólido en su interior, o el piso blindado, capaz de salvaguardar la vida de los ocupantes incluso frente a ataques con granada de mano.

El acristalamiento se ha hecho con vidrio recubierto de policarbonato y, en el caso de las laterales, que pesan más de 300 kg, opcionalmente se pueden solicitar elevalunas.
Las posibilidades de personalización de la seguridad son muy amplias, de modo que Audi puede disponer un vehículo prácticamente a la medida de cada cliente.

Las primeras unidades se empezarán a entregar a partir del último trimestre de 2011, mientras que a partir de 2012 se ofrecerá con otro motor, aún por determinar. Lo que sí se sabe es que, frente a los 13,5 l/100 km de media que consume el actual W12 Security (3 litros menos que su predecesor), la nueva declarará un promedio entre 10 y 11 l/100 km. Lo que no es probable que mejore son sus prestaciones, ya que el Audi A8 L W12 Security anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, con una velocidad máxima limitada a 210 km/h para asegurar la conservación de los neumáticos.