El Citroën C6 se centra en la exclusividad

Madrid.- La llegada del nuevo año ha traído consigo la desaparición en la gama del Citroën C6 del motor 2.2 HDi de 170 CV y del 2.7 HDi de 204 CV. De esta manera, el buque insignia de Citroën se queda con el nuevo 3.0 V6 HDi 240 como único representante en una oferta que, en cualquier caso, nunca ha sido especialmente extensa. Este motor lleva acoplado de serie un cambio automático de seis velocidades que permite un manejo manual secuencial.

De las sensaciones que transmite este grupo propulsor dimos cumplida cuenta en la prueba del Citroën C5. En el caso del modelo mayor de la marca del doble chevrón, le permite declarar una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. En cuanto a los consumos oficiales, con este motor turbodiésel common-rail la media es de 7,4 l/100 km de gasóleo, lo que viene a representar unas emisiones de CO2 de 195 g/km.

El nivel de acabado disponible es el Exclusive, lo que implica que este modelo incluye prácticamente de todo, como tapicería de piel, asientos delanteros eléctricos y calefactados (los traseros, en opción, cuestan 1.367,88 €), alarma, climatizador bizona, alerta de cambio involuntario de carril, navegador, faros bixenón direccionales y, como es norma en Citroën, la suspensión hidractiva, exclusiva de la marca, con tecla Sport.

El precio de venta a público del modelo más caro de la gama Citroën es de 60.670 €, aunque como la firma francesa no hace excepciones con su agresiva política de descuentos, el Citroën C6 está disponible con una rebaja del 23%, lo que lo sitúa en los 46.715,9 €.