Mini Paceman Concept, el Countryman Coupé

El próximo Salón del Automóvil de Detroit, que se celebra del 10 al 23 de enero de 2011, tendrá en sus ilustres visitantes el Mini Paceman Concept, una suerte de Mini Countryman con tres puertas y aspecto coupé.

De hecho, la misma Mini asegura que este concepto es el primer Sports Activity Coupé (una definición inventada por BMW) en el segmento de los crossover de pequeñas dimensiones. Para hacer tal afirmación, se ha diseñado una carrocería con una línea de cintura ascendente e inusualmente alta para un coche de este tipo, que recuerda las proporciones del nuevo Range Rover Evoque.

El Mini Paceman Concept, sin embargo, tiene un estilo propio, en el que se ha querido dejar claro que mantiene las mismas cualidades dinámicas del resto de la gama.

Grandes llantas de 19″, línea del techo plana, tercer pilar de apariencia transparente y la forma como los cristales rodean el coche forman un conjunto muy sugerente. En cualquier caso, habrá que esperar a probarlo para certificarlo.

De todas formas, por cifras no será, porque de momento el motor instalado es el del Mini John Cooper Works, con su turbo twin-scroll soplando a todo trapo en sus 1,6 litros de cilindrada para conseguir de este tetracilíndrico de inyección directa la potencia de 211 CV. El par motor, de 260 Nm, se estira hasta los 280 Nm gracias a la función overboost.

Hasta ahora, este propulsor siempre había dirigido todo su temperamento al eje delantero. En el Mini Paceman Concept, en cambio, al estar construido sobre la plataforma del Mini Countryman, se abre la posibilidad de asociar el 1.6 turbo a la transmisión total permanente Mini All4.

Ésta cuenta con un diferencial central electromagnético que varía de forma constante la entrega de par entre ambos ejes. En condiciones ideales, el reparto es del 50/50, aunque puede llegar a enviar al eje trasero el 100% de la fuerza.