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Redacción.- A pesar de que Mercedes-Benz y AMG ya han comenzado a montar el nuevo V8 biturbo de 5,5 litros de capacidad, la versión más rabiosa del Clase E aún mantiene el original 6.3 V8 de 525 CV.
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Premiado en varias ocasiones en los Engine of the Year Awards como motor de mejor rendimiento, como podrás imaginar en la redacción de Cochesafondo hubo tortas para conseguir ponerse al volante de este Clase E, que tiene en su motor sólo uno de sus enormes atractivos.
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Lujo y distinción se reparten los méritos en un conjunto que cuenta con un bastidor puesto a punto para retar a cualquiera que se crea capaz de dominarlo.
Muy pronto, te contaremos los resultados, aunque ya te puedes imaginar que la palabra «entusiasmo» saldrá en algún momento en la prueba.
