Cuenta atrás para el nuevo Volkswagen Jetta

Wolfsburg (Alemania).- Volkswagen ha dado a conocer los precios en Alemania del nuevo Jetta, un modelo tan tradicional en su oferta como lo es el Golf, pero que ha triunfado más en Estados Unidos de lo que lo ha hecho en Europa.

Para solucionar esta situación, la estrategia de la marca ha sido diferenciarlo más que nunca de la imagen del compacto. De ese modo, igual que, en su momento, el Vento y el Bora mostraban un frontal específico respecto al diseñado para el Golf III y Golf IV respectivamente, el nuevo Jetta asume un carácter propio que lo acercan al nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen, pero que recuerda más al del Passat recientemente presentado.

Si el exterior marca distancias con respecto al Golf VI, en el interior la distancia entre ejes alargada lo sitúa en un nivel superior, ya que gracias a ello la habitabilidad, especialmente en las plazas traseras, sale muy beneficiada, con 6,7 cm extra de espacio para las piernas.

Toda la nueva gama de motores optimizados cuenta ahora con sobrealimentación e inyección directa de gasolina (TSI) o diésel (TDI), con potencias que van de los 105 CV del 1.2 TSI y el 1.6 TDI a los 140 CV del 2.0 TDI y los 200 CV del 2.0 TSI.

Entre ellos destaca el consumo del 1.6 TDI, que gracias a los dispositivos de la Bluemotion Technology se queda en 4,2 l/100 km.
Como es habitual, habrá tres niveles de acabado y, aunque aún no se han publicado las especificaciones para España, ya se conocen detalles como la posibilidad de incorporar el sistema de arranque sin llave, o que, salvo el motor básico de gasolina, todos los propulsores podrán solicitarse con el cambio automático DSG.