Salón del Automóvil de París: Porsche 911 Speedster

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Redacción (París).- Porsche se ha superado con el nuevo 911 Speedster, la clásica versión descapotable de su modelo más emblemático.

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El acierto con el que decora esta variante del 911 se fundamenta en varios aspectos: uno de ellos, quizá el más evidente a primera vista, es la transformación en biplaza del sempiterno 2+2 alemán. La prolongación de la tapa de la capota, pintada que en el mismo color que el resto de la carrocería, incrementa el atractivo del Speedster, cuya carrocería se beneficia de la ampliación de los pasos de ruedas posteriores que pueden verse en las versiones Carrera 4.

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El Porsche 911 Speedster es, sin embargo, un Carrera puro, con tracción posterior y un motor bóxer de seis cilindros potenciado hasta los 408 CV. Ni siquiera el cambio PDK de 7 relaciones enturbia un escenario en el que las prestaciones a cielo abierto alcanzan un nivel poco frecuente.

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Conscientes de ello, en Porsche se han preocupado de garantizar que las cualidades dinámicas de su deportivo sean inmejorables, motivo por el cual ha sido dotado con diferencial autoblocante, la suspensión Porsche Active Suspension Management y unos frenos carbocerámicos, que convierten al 911 Speedster en un auténtico «pata negra».