El nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico ya está disponible en España con dos versiones de lanzamiento, una batería de 115 kWh y precios desde 83.768 euros. El monovolumen, fabricado en Vitoria, llegará a los concesionarios en octubre.
Mercedes-Benz ha abierto los pedidos del nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico, el modelo con el que la marca alemana inaugura una nueva generación de grandes monovolúmenes eléctricos.
Aproximadamente un mes después de su estreno mundial, el fabricante ha confirmado el inicio de ventas en España de este vehículo, que será producido en la planta de Vitoria (Álava) y cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios a partir del próximo mes de octubre.
El lanzamiento comercial se realiza inicialmente con dos configuraciones del VLE 300, ambas equipadas con una batería de 115 kWh y un motor eléctrico de 203 kW (276 CV). La versión de acceso parte de 83.768 euros con IVA incluido, mientras que las ediciones especiales de lanzamiento alcanzan los 97.192 y 109.963 euros, dependiendo del nivel de equipamiento.
Más de 700 kilómetros de autonomía
Uno de los principales argumentos del nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico es su autonomía homologada. Según los datos facilitados por la marca, el VLE 300 puede recorrer hasta 707 kilómetros en ciclo combinado WLTP y alcanzar hasta 892 kilómetros en conducción urbana.
La arquitectura eléctrica de 800 voltios permite además realizar cargas rápidas de hasta 300 kW, recuperando hasta 355 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos. El vehículo también puede utilizar infraestructura de carga rápida de 400 voltios gracias a un convertidor opcional.
El monovolumen mide 5,30 metros de longitud, cuenta con tracción delantera y puede configurarse con cinco, seis, siete e incluso ocho plazas en futuras versiones.
Dos niveles de equipamiento para el lanzamiento
Mercedes-Benz ha estructurado el lanzamiento inicial del modelo en torno a dos variantes preconfiguradas. La denominada “Confort” incorpora el paquete Advanced Plus, que incluye elementos como eje trasero direccionable, climatizador automático THERMOTRONIC, portón EASY-PACK con apertura independiente de la luneta trasera e iluminación ambiental.
Por su parte, la versión EXCLUSIVE añade el paquete Premium Plus, con elementos como el sistema MBUX Superscreen, faros DIGITAL LIGHT, ventilación activa de los asientos delanteros, sistema de sonido envolvente Burmester y función de masaje Plus.
Ambas configuraciones incorporan de serie suspensión neumática AIRMATIC, techo panorámico de cristal y climatización automática trasera.
Asientos configurables y control remoto
Otro de los aspectos destacados del nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico es la modularidad interior. El fabricante introduce el sistema “Roll & Go”, que permite desplazar, plegar o desmontar manualmente los asientos con un esfuerzo reducido.
Además, las versiones con asientos eléctricos podrán configurarse de forma remota mediante el sistema multimedia MBUX o desde la aplicación Mercedes-Benz. El sistema ofrece cuatro configuraciones predefinidas para priorizar espacio de carga, confort para pasajeros o equilibrio entre ambos.
Más versiones previstas a partir de septiembre
La marca alemana prevé ampliar progresivamente la gama del Mercedes-Benz VLE eléctrico a partir del próximo septiembre con nuevas variantes mecánicas y más opciones de equipamiento. Entre ellas figurará el futuro VLE 400 4MATIC, con tracción total y una potencia de 305 kW.
Mercedes-Benz también ha confirmado que en 2027 llegará una versión 18 centímetros más larga y nuevas configuraciones mecánicas con batería LFP de 80 kWh.
| Versión | Precios |
|---|---|
| Mercedes-Benz VLE 300 | 83.768 € |
| Mercedes-Benz VLE 300 Confort 6 Edición lanzamiento | 97.192 € |
| VLE 300 EXCLUSIVE 6 Edición lanzamiento | 109.963 € |
