El nuevo Mazda2 llegará a los concesionarios a finales de 2014 (en otoño a Japón, y posteriormente al resto de mercados) y su propuesta será muy parecida a la de los últimos lanzamientos de la firma de Hiroshima: el Mazda CX-5, el Mazda6 y el Mazda3.
Como en éstos, en la cuarta generación del utilitario japonés se ha seguido la filosofía Skyactiv en su desarrollo, que busca optimizar las tecnologías ya conocidas para mejorar la eficiencia del modelo.
Así, además de con una carrocería más aerodinámica (diseñada según el lenguaje de diseño Kodo, “alma del movimiento”) y un chasis más ligero, el nuevo Mazda2 contará con varias versiones del motor de gasolina Skyactiv-G 1.5, así como un nuevo propulsor diésel Skyactiv-D 1.5 que se estrenará en Europa. Ambos bloques irán asociados a nuevas transmisiones manuales y automáticas.
