Lancia Thema: lo que vale el lujo italoamericano

Tres niveles de equipamiento y dos motores conforman la oferta inicial del nuevo buque insignia de Lancia, que recupera la denominación Thema. Este modelo, sin embargo, nada tiene en común con sus predecesores, salvo su aspecto de clásico automóvil de representación.

Hasta la llegada del motor 3.6 Pentastar de origen Chrysler, las opciones mecánicas se centran en el bloque 3.0 V6 turbodiésel desarrollado por VM Motori, con dos niveles de potencia (190 y 239 CV) y asociado siempre de serie a una caja de cambios automática de 5 velocidades.

Entre sus equipamientos de serie, desde la versión Gold, la de acceso, se cuenta con asientos delanteros con regulación eléctrica, tapicería de piel (napa en el Platinum y el Executive), climatizador bizona, pantalla táctil, arranque y entrada sin llave o alarma, entre otros. Los acabados más lujosos incluyen también navegador Garmin, volante regulable eléctricamente en altura y profundidad, etc.

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