Un coupé de cuatro puertas permitiría a Lamborghini competir en el segmento de los deportivos de super lujo contra el Maserati Quattroporte y el Aston Martin Rapide, aunque probablemente también lo hiciera con el Panamera de Porsche, que como Lamborghini forma parte del entramado industrial del Grupo Volkswagen.
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En 1998, el entonces Presidente de Volkswagen Ferdinand Piech alineó a Lamborghini junto a Bugatti y Bentley como división estable de vehículos de super lujo. Volkswagen añadió en 2003 el Gallardo al catálogo de Lamborghini, que por entonces sólo contaba con el Murciélago. Desde entonces se han desarrollado ediciones especiales como el concept Miura o el espectacular Reventón.
Lamborghini anunció recientemente la creación del Advanced Composites Research Center, un departamento focalizado en la innovación en los procesos de fabricación de compuestos de fibra de carbono, una tecnología crucial de cara al futuro de la compañía.
