| Citroën Berlingo First Eléctrique. Un vehículo eléctrico concebido especialmente para flotas de empresa que empezará a rodar durante 2010. |  |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP Airdream. La versión más ecológica del primer modelo de la línea distintiva de Citroën está disponible desde 17.900 €. |  |
| Honda CR-Z. Nada de prototipos: el coupé deportivo híbrido de Honda llegará a los mercados europeos a mediados de este año. |  |
| SEAT Ibiza Ecomotive. La tercera generación de la versión más ecológica del utilitario de SEAT llegará a los concesionarios en las tres carrocerías antes del verano. |  |
| SEAT León Twin Drive Ecomotive. El primer híbrido de SEAT se espera que empiece a rodar a principios de 2011 para comercializarse en grandes series a partir de 2014. |  |
| Skoda Octavia GLP. Una alternativa ecológica a la gama GreenLine muy enfocada al uso profesional en el transporte de personas o en flotas comerciales. |  |
| Tata Indica Vista EV. Tata ya anunció durante la presentación del Nano Ev en Ginebra que el siguiente eléctrico de la marca en Europa sería el Indica Vista. |  |
| Volkswagen Golf blue-e-motion. El Golf 100% eléctrico con una autonomía sin emisiones de 150 km se enfrentará por primera vez al tráfico real en 2011, para ser comercializado a partir de 2013. |  |
| Volkswagen Polo Bluemotion. Después del verano llegará a los concesionarios el modelo con menores consumos y emisiones fabricado por Volkswagen hasta la fecha. |  |
| Volvo C30 BEV. El camino hacia las emisiones cero en Volvo sigue su curso tras la venta de la compañía sueca a la china Geely. |  |
