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Mazda prepara su propia revolución verde

  • 14/04/2010
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©Mazda
Hiroshima (Japón).- Mazda está ultimando el desarrollo de una serie de medidas diseñadas para equipar a la próxima generación de sus modelos de los segmentos C, el de los compactos como el Mazda3 y el Mazda5, y D, al que pertenece el Mazda6.

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©Mazda
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©Mazda
El año 2015 es la fecha de referencia para comenzar a ver rodar esta nueva generación de modelos, que contará con mejoras aerodinámicas y motores rediseñados, así como con una significativa reducción en el peso. La generalización de nuevas tecnologías como el sistema i-stop (sistema inteligente de paro y arranque del motor) también está prevista.

El objetivo de esta estrategia, que Mazda denomina Skytech, es el de reducir el nivel de consumos y emisiones de los modelos que se beneficien de ella. La marca calcula que los modelos vendidos a partir de 2015 presentarán un descenso en las cifras del orden del 30% de media respecto a la gama de 2008 y los colocarán en el rango que hoy presentan los automóviles de los segmentos inferiores.

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©Mazda
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©Mazda
Aventuran, incluso, cifras concretas, al asegurar que todos los modelos emitirán menos de 120 g de CO2 por km recorrido, y algunos de ellos rondarán los 105 g/km, es decir, un valor similar al que declara el Mazda2 con los motores 1.4D y 1.6D.

Con el programa Skytech, Mazda responde a las propuestas de otros fabricantes, como SEAT con los Ecomotive, Volkswagen con los Bluemotion u Opel con sus EcoFlex, que ofrecen en la actualidad automóviles que, como los futuros Mazda, se caracterizan por la mejora en la eficiencia de los bloques de combustión interna tradicionales.

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©Mazda
Mazda estima que el coste de desarrollo de estos propulsores será inferior que el de los coches híbridos, para un resultado similar. En cualquier caso, a partir de 2013 la firma de Hiroshima contará con la tecnología híbrida HSD de Toyota, gracias al acuerdo alcanzado recientemente con dicho fabricante.

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