- ©Alfa Romeo
Madrid.- Alfa Romeo ha iniciado la comercialización de su nueva transmisión automática de doble embrague en seco TCT, asociada inicialmente a la versión 1.4 turbo Multiair de 135 CV del MiTo.
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El cambio de seis marchas estará disponible opcionalmente con levas en el volante y se integra con el sistema Start&Stopde serie.
El dispositivo está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada.
El resultado no es sólo una mayor velocidad de cambio que en una transmisión automática con convertidor de par, sino también el mantenimiento casi total de la potencia durante las transiciones y una reducción del consumo que Alfa Romeo cifra en hasta el 10%, gracias también al sistema Start&Stop.
Otras ventajas del nuevo cambio Alfa TCT es el hecho de ser un doble embrague en seco, algo que permite reducir las pérdidas de par ocasionadas por el roce viscoso de los embragues en baño de aceite y obtener una mejora en términos de consumo del orden del 6%.
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