Salón del Automóvil de Ginebra: Toyota FT-86

Redacción (Ginebra).- Aunque durante los últimos meses Toyota está dando más que hablar por los problemas de algunos de sus productos que por ser el mayor fabricante del mundo, por su reconocida fiabilidad o por el desarrollo puntero de la tecnología híbrida, los planes de desarrollo de automóviles alternativos a su oferta actual siguen su curso.

De momento, está paseando por el mundo el FT-86, un coupé 2+2 de motor delantero de altas revoluciones y bajo centro de gravedad (acaso un bóxer de origen Subaru…) que enviaría su potencia al eje trasero, como mandan los cánones, a través de una caja manual de 6 velocidades.

Diseñado en Europa, su baja carrocería y sus compactas dimensiones (4.160 mm de longitud), junto con el peso contenido que permite su construcción con materiales ligeros, deberían contribuir a lograr un comportamiento dinámico de primer orden. En ese mismo sentido deberían actuar el equipo de ruedas, que en este prototipo tiene unas medidas de 225/40 sobre llantas de 19″.