La tracción permanente a las cuatro ruedas ALL4, opcional en el Mini Cooper S Countryman y el Cooper D Countryman, se encarga de poner la guinda aventurera a un producto pensado para el ocio. Este sistema cuenta con un diferencial central electrohidráulico, que varía de forma constante el par enviado a ambos ejes en función de las condiciones de tracción.
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La gama de motores es la misma que recientemente se ha anunciado para el resto de carrocerías del Mini, con el Cooper S como tope de gama con el motor 1.6 de 184 CV y el Cooper D de 90 CV como el más parco en consumo.
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