La utilización del número 5 anticipa también la posible llegada de un Peugeot 509, ya que el 408 presentado en China no está previsto que llegue a Europa, que se convertiría en sucesor directo del histórico 505.
Acoplado al tren delantero se encuentra un motor de 2.0 litros HDi FAP de 163 CV y en la parte trasera se sitúa un motor eléctrico de 37 CV. El consumo del conjunto se situaría en torno a los 3,8 l/100 km.
El 5 By Peugeot mide 4,86 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,81 metros. En su diseño se ha buscado la pureza de líneas, con un importante trabajo en las ópticas delanteras con tecnología LED y una calandra flotante que recoge el testigo del concept SR1. Los faros traseros están compuestos por tres garras rojas, un guiño a algunos modelos históricos de la marca francesa.
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