Ya conocido en el S4 y el S5 Cabrio, el propulsor 3.0 V6 TFSI debe su rendimiento a la utilización combinada de la inyección directa de gasolina y la sobrealimentación, confiada en este caso a un compresor volumétrico. De esa manera, además de los 333 CV de potencia, es capaz de enviar a las cuatro ruedas un par motor de 440 Nm entre 2.900 y 5.300 rpm, con el cambio S tronic de 7 velocidades y doble embrague de eficaz intermediario.
La transmisión quattro tiene asimismo un protagonismo especial, ya que la configuración asimétrica continua da mayor preponderancia al eje trasero. Si además se solicita el diferencial autoblocante trasero opcional, la diversión al volante está garantizada para los más diestros.
