Grind.
  • Microeventos CAF
  • Pruebas
  • Fotos
  • Vídeos
  • Otros
    • Promociones y eventos
    • Recambios y accesorios
  • Novedades
  • Salones
  • Competición
Likes
Followers
Followers
Grind.
  • Pruebas
  • Noticias
    • Novedades
    • Salones
    • Tecnología
    • Competición
    • Seguridad vial
  • Marcas
  • Coches
  • Fotos
  • Vídeos
  • Novedades
  • Tecnología

Nuevo motor para los BMW 135i Coupé y 135i Cabrio

  • 27/01/2010
  • Cochesafondo
Total
0
Shares
0
0
0
nuevo-motor-bmw-135i-coupe-135i-cabrio-12645983246.jpg
BMW 135i Coupé ©BMW
Madrid.- BMW parece empeñada como mantener las cotas más altas de deportividad y dinamismo en todos los segmentos en los que participa. Como prueba de ello acaba de presentar instalado en bajó el capó del 135i Coupé y el 135i Cabrio la última evolución de su motor 6 cilindros en línea TwinPower Turbo, con inyección directa High Precision Injection y gestión variable de tiempo de apertura y carrera de las válvulas, el Valvetronic.

nuevo-motor-bmw-135i-coupe-135i-cabrio-12645983258.jpg
El cambio DKG llega al BMW Serie 1 ©BMW
La potencia máxima de este propulsor de 3 litros de capacidad se mantiene en los mismos respetables 306 CV a 5.800 rpm de la anterior, lo mismo que el par máximo, que ahora entrega sin embargo su pico máximo de 400 Nm entre 1.200 rpm y 5.000 rpm, 100 rpm antes que en la versión conocida hasta ahora.

El resultado de las modificaciones no hay que buscarlo en las prestaciones, que mantiene unos valores muy similares a los del sobresaliente motor, sino en los consumos, que bajan cerca de un litro en la medición media. Ahora el 135i Coupé consigue registros de 8,5 l/100 km, mientras que el 135i Cabrio llega a 8,6 l/100 km.

nuevo-motor-bmw-135i-coupe-135i-cabrio-12645983245.jpg
El BMW 135i Coupé es el compacto más potente del mercado ©BMW
Si las prestaciones puras permanecen intactas entonces, ¿dónde está la mejora en dinamismo? Pues en que con este nuevo propulsor se podrá solicitar, opcionalmente, la caja de cambios secuencial de doble embrague, la DKG. Estrenada en su día en el BMW M3, a partir de marzo llega por primera vez a la gama de acceso del catálogo del fabricante bávaro para hacer alarde de su rapidez y suavidad de funcionamiento.

Esta caja de cambios con Sport Automatic es capaz de transmitir la potencia del motor a las ruedas traseras sin la menor interrupción, se puede manejar tanto desde las levas colocadas en el volante como con la palanca de la consola central.

nuevo-motor-bmw-135i-coupe-135i-cabrio-12645983233.jpg
El BMW 135i Cabrio gana enteros con la capota recogida ©BMW
Con esta transmisión automática el 135i Coupé para el cronómetro en 5,2 segundos en la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h (5,3 s el manual), mientras que el 135i Cabrio lo logra en 5,5 segundos (5,6 s con el cambio tradicional).

Para que no quepa duda de las posibilidades de estas versiones, tanto el Coupé como el Cabrio incorporan de serie el Paquete Aerodinámico M modificado, así como la Suspensión Deportiva M. El Control Dinámico de Estabilidad DSC, con un tarado específico que incluye función de diferencial autoblocante electrónico, y programaciones especiales de la dirección asistida Servotronic y del acelerador son otras de las exquisiteces de los nuevos modelos.

Total
0
Shares
Share 0
Tweet 0
Pin it 0
Cochesafondo

Artículo anterior
  • Novedades

Mercedes-Benz inicia la producción del SLS AMG

  • 27/01/2010
  • Cochesafondo
Ver Publicación
Siguiente artículo
  • Circuito

Fernando Alonso presenta hoy su Ferrari

  • 27/01/2010
  • Cochesafondo
Ver Publicación
También podría interesarte
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

El BMW iX3 arranca la nueva era eléctrica de la marca

  • Gaby Esono
  • 01/12/2025
Prueba Cupra Leon VZ Cup
Ver Publicación
  • 1.4 TSI
  • 2.0 TSI
  • Pruebas

Prueba Cupra León VZ CUP 1.4 e-Hybrid 245: ganándose los galones

  • Gaby Esono
  • 15/07/2022
Gama CUPRA Born
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

CUPRA Born, el primer paso a la nueva era eléctrica

  • Gaby Esono
  • 25/05/2021
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

smart se reinventa y sondea el concepto eSUV para su gama

  • Gaby Esono
  • 24/05/2021
Peugeot 508 Sport Engineered
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

Peugeot 508 Sport Engineered: hibridación a la máxima potencia

  • Gaby Esono
  • 26/04/2021
Silueta de los Mercedes-Benz Clase C 2021 berlina y Estate
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

Presentación en directo: nuevo Mercedes-Benz Clase C 2021

  • Gaby Esono
  • 23/02/2021
nuevo seat ateca 2020
Ver Publicación
  • 1.0 TSI
  • 1.5 TSI
  • 2.0 TDI
  • 2.0 TSI
  • Noticias
  • Novedades

Renovación estética y tecnológica para el SEAT Ateca 2020

  • Gaby Esono
  • 08/06/2020
nuevo bmw serie 5 2020
Ver Publicación
  • Noticias
  • Novedades

Nuevos BMW Serie 5 2020 y Serie 6: en directo

  • Gaby Esono
  • 26/05/2020

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Featured Posts
  • 1
    El BMW iX3 arranca la nueva era eléctrica de la marca
    • 01/12/2025
  • 2
    Prueba SsangYong Korando e-Motion: el destello urbano
    • 26/10/2023
  • 3
    SEAT pasea su historia por el Espíritu de Montjuic 2023
    • 23/05/2023
  • 4
    Prueba Ford Ranger Raptor 2023
    • 15/12/2022
  • Prueba Cupra Leon VZ Cup 5
    Prueba Cupra León VZ CUP 1.4 e-Hybrid 245: ganándose los galones
    • 15/07/2022
Recent Posts
  • Mercedes Marco Polo
    Nace la app roadsurfer spots para los amantes del outdoor travel
    • 08/07/2022
  • Cupra anunciará su futuro de nuevo en Terramar
    • 23/05/2022
  • Presentación en directo: nuevo Mercedes-Benz Clase T
    • 25/04/2022
Categories
  • 0.9 TCe (5)
  • 0.9 TwinAir (17)
  • 1.0 EcoBoost (11)
  • 1.0 MPI (1)
  • 1.0 TSI (10)
  • 1.2 PureTech (2)
  • 1.2 TCe (4)
  • 1.2 TSI (13)
  • 1.3 MultiJet (33)
  • 1.4 MultiAir (30)
  • 1.4 TDI (2)
  • 1.4 TSI (35)
  • 1.5 dCi (14)
  • 1.5 EcoBoost (3)
  • 1.5 TSI (5)
  • 1.5 TwinPower Turbo (4)
  • 1.6 dCi (13)
  • 1.6 EcoBoost (15)
  • 1.6 HDi (24)
  • 1.6 i-DTEC (2)
  • 1.6 MultiJet (1)
  • 1.6 TCe (2)
  • 1.6 TDI (31)
  • 1.6 THP (40)
  • 1.8 TSI (30)
  • 2.0 dCi (5)
  • 2.0 EcoBoost (1)
  • 2.0 HDi (20)
  • 2.0 TDI (57)
  • 2.0 TSI (48)
  • 2.0 TwinPower Turbo (13)
  • 24 Horas de Le Mans (9)
  • 24 Horas de Nürburgring (7)
  • 3.0 TwinPower Turbo (3)
  • 3.0 V6 TDI (29)
  • Baja España-Aragón (34)
  • Cine (3)
  • Circuito (585)
  • Clásicos (1)
  • Competición (40)
  • Competición (169)
  • Concept Cars (17)
  • Concesionarios (41)
  • Conectividad (1)
  • Curiosidades (13)
  • Cursos de conducción (1)
  • Dakar (133)
  • Dakar Series (15)
  • Deportes (4)
  • DTM (152)
  • España (104)
  • Espectáculos (29)
  • F3 Italia (23)
  • Fórmula 1 (10)
  • Fotos (16)
  • Internacional (111)
  • IRC (38)
  • La frase (71)
  • Medio Ambiente (20)
  • Microeventos Cochesafondo (14)
  • MINI Challenge (22)
  • Motores (77)
  • Neumáticos (4)
  • Noticias (282)
  • Novedades (115)
  • Novedades (2.299)
  • Opinión (1)
  • Otras competiciones (31)
  • Otros (11)
  • Pila de combustible (1)
  • Promociones (30)
  • Pruebas (337)
  • Raid (149)
  • Rally (104)
  • Rallycross (4)
  • Recambios y accesorios (18)
  • Reportajes (71)
  • Salón de Frankfurt 2019 (6)
  • Salones (312)
  • Seguridad (9)
  • Seguridad vial (14)
  • Superdeportivos (44)
  • Suspensiones (1)
  • Tecnología (99)
  • Tecnología (9)
  • Transmisiones (5)
  • Trofeo Andros (17)
  • Videoblog (1)
  • Vídeos (303)
  • WRC (14)
  • WTCC (71)
Grind.
Si te gusta el automóvil

Ingresa las palabras de la búsqueda y presiona Enter.