Alfa Romeo Giulietta, el sustituto del 147

Turín (Italia).- Alfa Romeo ha desvelado las primeras imágenes del Giulietta, el modelo encargado de sustituir al 147 en mayo de 2010. El nuevo compacto de la firma italiana debutará en el próximo Salón de Ginebra para iniciar inmediatamente su comercialización en los principales mercados europeos.

Las medidas del Giulietta se detienen en los 4,35 m de longitud por 1,46 m de altura y 1,80 m de anchura, es decir, 13 centímetros más de largo y 8 centímetros más de ancho que el actual 147. Contará con 350 litros de capacidad en el maletero, 58 litros más que el modelo al que sustituye.

La arquitectura del vehículo, las suspensiones y el sistema de dirección son completamente inéditos. En el momento de su lanzamiento estarán disponibles cuatro motores turbo, todos con homologación EU5 y equipados de serie con el sistema Start&Stop. Los dos propulsores de gasolina escogidos son el 1.4TB de 120 CV y el 1.4TB MultiAir de 170 CV, y los dos diésel son el 1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV, ambos pertenecientes a la segunda generación de propulsores JTDM. A la gama se añade el 1750 TBi de 235 CV combinado con la exclusiva versión Quadrifoglio Verde.

El Alfa Giulietta contará de serie en toda la gama con el selector DNA, el dispositivo que personaliza el comportamiento del coche y permite modificar los parámetros de funcionamiento de motor, cambio de marchas, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2 y sistema de control de estabilidad (VDC).

Una de las novedades exteriores destacadas son los faros delanteros y los pilotos traseros, que adoptan la tecnología de LED con función de luz diurna (DRL) para mejorar la seguridad activa. El diseño del salpicadero es también completamente nuevo, y cuenta con materiales como el aluminio y mandos inspirados en el 8C Competizione.