El Dacia Duster supondrá un paso más allá en la apuesta de la firma por ofrecer vehículos equipados con lo esencial a un precio moderado, sin renunciar por ello a cotas de confort y seguridad acordes a las demandas del público europeo.
El modelo de serie, que iniciará su comercialización durante 2010, tiene sin embargo poco que ver con el prototipo de competición que pilotará el 4 veces campeón del mundo de Fórmula 1, Alain Prost.
Desarrollado por el equipo de Renault Sport Technologies, el Dacia Duster que tomará parte en el Trofeo Andros 2009-2010 sólo anticipa las líneas maestras de la versión de calle. Debajo de su carrocería de fibra esconde un chasis multitubular de acero que acoge un motor central V6 3.0 originario de la Alianza Renault Nissan. Los 350 CV de potencia a 7.500 rpm y el par de 360 Nm a 5.500 rpm se transmiten a las 4 ruedas a través de una caja de cambios secuencial SADEV de 6 relaciones.
