BMW M3 GTS, la versión extrema

Múnich (Alemania).- BMW M ha presentado el ejemplar que desarrolla todo el potencial deportivo del M3, cuya producción se realizará a mano únicamente bajo expresa petición del cliente. Aunque es un modelo enfocado al circuito, el BMW M3 GTS contará como opción con una homologación para circular por carretera, y será lanzado en la primavera de 2010.

Las modificaciones realizadas en el vehículo son las que se esperan en un modelo destinado al uso intensivo en un circuito, y afectan tanto al motor como al chasis, las suspensiones y los interiores. La previsible dieta de adelgazamiento, que cuenta con elementos como un nuevo escape fabricado en titanio o la eliminación de los asientos traseros, ha dejado el peso total de vehículo en menos de 1.500 kg.

Uno de los puntos importantes son los cambios realizados en el motor V8, cuya cilindrada se ha aumentado hasta los 4.4 litros para entregar 450 CV. También se han montado un cárter realizado en una aleación especial de aluminio y silicio, mariposas de admisión individuales y una bomba de aceite optimizada. El rapidísimo cambio de doble embrague DKG también ha recibido su parte, con ajustes destinados a soportar un uso intensivo en el circuito.

Además de unas suspensiones ajustables, se han montado frenos con pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás y aplicado un nuevo set-up del control de estabilidad DSC. Los cambios exteriores e interiores saltan a la vista. El kit aerodinámico, que permite varios ajustes, está basado en el que equipa el BMW 320si que participa en el WTCC.