

La energía que precisa el Land Glider para circular procede de dos motores eléctricos conectados a baterías de ion de litio instaladas bajo el piso del habitáculo. Además, cuenta con un sistema de recarga sin cables a través de wireless.
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Aunque la producción del vehículo no está prevista, el Land Glider tiene según Nissan el potencial para convertirse en una propuesta genérica para los desplazamientos en zonas urbanas. Una aceleración lineal y su configuración compacta y muy ligera permitirían, además de reducir las emisiones contaminantes, descongestionar el tráfico y promover un uso más racional de las zonas de aparcamiento.
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